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Difesa, nuovo flop per l’asse franco-tedesco: tramonta anche il carro armato comune

Andrea Muratore — Fri, 09 Oct 2026 08:13:47 +0000

Era nell’aria da tempo, ora è ufficiale: ciò che restava del progetto Main Ground Combat System, inizialmente pensato per lo sviluppo congiunto di un nuovo carro armato di ultima generazione e poi ridimensionato, è definitivamente tramontato dopo il ritiro tedesco. Lo ha comunicato, in audizione all’Assemblea Nazionale, il capo di Stato Maggiore delle Forze Armate di Parigi, il generale Fabien Mandon, dando la notizia del ritiro di Berlino da ciò che restava di un consorzio la cui fine segue di pochi mesi il tramonto del Future Combat Air System, il programma per un caccia di sesta generazione comune.

Come aveva già sottolineato Paolo Mauri su queste colonne, il progetto era già stato ridimensionato da piattaforma industriale completa a progetto di sviluppo e analisi sulla sistemistica integrata necessaria ad abilitare i veicoli da combattimento, un profondo riassetto che prendeva atto della comune volontà di Francia e Germania di cercare progetti autonomi per non restare scoperti di fronte agli strutturali ritardi del programma industriale. Lo stop è stato confermato ora e segna una nuova, problematica evoluzione dei rapporti bilaterali franco-tedeschi come possibile ossatura della Difesa europea. Divergenze sulla linea da tenere per lo sviluppo industriale, competizione politica ed economica tra i player coinvolti, tempi lunghi e incertezze sui programmi di allocazione dei fondi hanno sostanzialmente portato ad arenarsi un progetto che fu lanciato con clamore nel 2017 dal presidente francese Emmanuel Macron e dalla cancelliera tedesca Angela Merkel.

Il carro che non c’è, le alternative pensate

Parigi da tempo valutava alternative per un progetto che Mandon ha indicato essere stato deludente sul piano industriale, mentre, analizza Zone Militaire, “per evitare un divario di capacità, o addirittura un ritardo tecnologico, il Ministero della Difesa tedesco ha avviato lo sviluppo del Leopard 2AX” avente in campo l’azienda-chiave inizialmente prevista al centro di Mgcs, Knds, e in prospettiva Berlino ha la possibilità di sfruttare la sua capacità, la disponibilità di una base industriale strategica e le possibilità tecnologiche d’investimento per ampliare i sistemi a disposizione. La rivale di Knds, Rheinmetall, ha costituito una joint venture paritaria nel 2024 con l’italiana Leonardo che svilupperà, tra gli altri, il carro armato KF-51 Panther, attenzionato da Roma (anche se con una sforbiciata ai costi del programma deciso a luglio dalla Difesa italiana) per le sue forze terrestri e per ora non ancora nei radar del procurement di Berlino, che comunque ha visto la sua industria nazionale operarsi per ampliare le dotazioni in campo.

Il nodo del tramonto del Mgcs si collega alla grande asimmetria dell’incompiutezza del rapporto franco-tedesco sulla Difesa. La storica e consolidata tradizione autonomista della Francia sulla difesa e la sicurezza da un lato e l’imponente e imprescindibile base industriale germanica dall’altro hanno finito per portare Parigi e Berlino a cercare di giocare ciascuno pro domo sua i programmi comuni. Parimenti, si è pensato molto spesso che la Difesa comune fosse una questione di appalti, commesse e ricerche congiunte più che un sistemico prodotto da coltivare partendo da una ragione geopolitica e da una visione di sistema: in direzione di che minacce prepararsi? Come operare a tutto campo per gestire asset di interesse comune? In che modo inserire programmi e progettualità nella più ampia cornice dell’Alleanza Atlantica?

Scenari complessi tra Francia e Germania

Tutto questo è rimasto insoluto e inoltre, ha giustamente notato Luca Bertuzzi su Euronews, “Parigi e Berlino non sono mai riuscite a trovare un accordo su quanto l’Ue debba spingersi nello sviluppo di una propria industria della difesa, rispetto al mantenimento di un mercato aperto ai partner esterni”, e inoltre la necessità della Germania di spingere sulla base industriale della Difesa di fronte alle tensioni dell’economia, divenuta sempre più palese dall’ascesa di Friedrich Merz alla Cancelleria federale, ha portato a una logica molto più divergente sulla gestione dei programmi e delle progettualità.

Alla Germania fa estremamente comodo il sostegno della Francia laddove le competenze tedesche sono assenti, come ad esempio sulla dissuasione nucleare, ma al contempo Berlino, come Roma, si muove sul filo tra programmi europei e partnership atlantiche e con altri Stati. La Germania sta giocando su molti tavoli. I progetti di scudo antiaereo europeo a guida tedesca Essi (European Sky Shield Initiative) preferiscono intercettori americani e israeliani all’italo-francese Samp/T; Berlino sta sviluppando col Regno Unito capacità crescenti di attacco in profondità; Londra ha aperto alla possibile partecipazione tedesca al programma del caccia di sesta generazione Gcap esteso a Giappone e Italia, e nel frattempo Rheinmetall partecipa alla filiera di produzione dell’F-35 Usa in Germania. In tal senso è lecito dubitare del fatto se si possa ancora parlare o meno di un asse franco-tedesco nella Difesa o se con l’ufficializzazione, dalla grande rilevanza politica, del tramonto di Mgcs dopo quello del Fcas oramai sia chiaro che gli assi di cooperazione possano guardare principalmente altrove. Aprendo la strada a riconsiderare l’intero discorso sulla difesa comune europea del futuro che vedeva nel motore franco-tedesco un perno sistemico nella concezione dei suoi ideatori.

Fonti

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La Francia manderà il nuovo SAMP/T in Ucraina per essere testato in combattimento

Paolo Mauri — Fri, 20 Mar 2026 05:55:55 +0000

Volodymyr Zelensky ha annunciato che la Francia invierà in Ucraina il nuovo sistema di difesa aerea, il SAMP-T NG (Next Generation), per effettuare test in ambiente di combattimento. “Quest’anno riceveremo un sistema che testeremo contro le minacce balistiche”, ha dichiarato il presidente ucraino a diversi media francesi venerdì 13 marzo. L’annuncio era stato tenuto segreto per due giorni.

La notizia giunge mentre Francia e Italia cercano di accelerare le consegne di questo nuovo sistema di difesa aerea, di cui hanno ordinato circa dieci unità ciascuna. Oltre a Italia, Francia e Ucraina, anche la Danimarca prevede di acquistare otto batterie del SAMP/T NG, mentre Norvegia, Grecia e Belgio hanno manifestato interesse.

Eurosam, la joint venture che raccoglie le maggiori aziende europee della Difesa come MBDA e che costruisce il sistema da difesa aerea, ha ridotto le tempistiche di produzione da 42 a 30 mesi, ma da quanto riferito la batteria di prova dovrebbe essere consegnata all’Ucraina durante il 2026.

L’Ucraina rappresenta un test bed ideale per il SAMP/T NG: l’offensiva missilistica russa viene portata da missili balistici a corto raggio (tipo Iskander e corrispondente copia nordcoreana KN-23) e saltuariamente utilizza anche vettori a raggio intermedio (come l’Oreshnik) per cui il teatro offre la possibilità di testare l’efficacia della capacità antimissili balistici; secondariamente, l’Ucraina dispone di un sistema di difesa aerea stratificato ma disomogeneo che necessita di un livello alto, antimissili balistici, più robusto. Sappiamo che gli Stati Uniti hanno ceduto all’Ucraina tre batterie di Patriot e 12 sistemi NASAMS e che la Germania, nel dicembre 2024, aveva consegnato cinque sistemi IRIS-T SLM completi e tre Patriot. Kiev ha anche ricevuto una prima batteria SAMP/T franco-italiana nel 2023 e l’Italia si è impegnata a fornire un secondo sistema SAMP/T nel 2024. Al di sotto di questi livelli occidentali, l’Ucraina si affida ancora ai sistemi S-300 e Buk di progettazione sovietica.

Schierando in Ucraina il SAMP/T NG Parigi intende riprendere il controllo della narrazione sui sistemi missilistici da difesa aerea in un momento in cui il mercato europeo sta subendo una ridistribuzione delle forniture, con gli Stati Uniti e Israele in primo piano grazie all’ESSI a guida tedesca e soprattutto grazie alla possibilità statunitense di avere sistemi disponibili “dallo scaffale”. Il sistema franco-italiano possiede i punti di forza necessari, ma il suo successo dipenderà anche da numerosi altri fattori tra cui proprio l’esito delle prove in combattimento e il rateo di produzione, che deve per forza accelerare per soddisfare anche solo le richieste italiane e francesi.

L’accordo con l’Ucraina è stato inizialmente firmato nel novembre 2025, durante una visita di Zelensky in Francia, e prevedeva la potenziale acquisizione anche di 100 cacciabombardieri Rafale F4 entro il 2035, un numero imprecisato di sistemi di difesa aerea SAMP/T, radar di difesa aerea, missili aria-aria e bombe aeree. L’intesa prevedrebbe inoltre la possibilità di trasferimento tecnologico e di produzione congiunta di velivoli “con localizzazione in Ucraina”, nonché la produzione congiunta di droni. Progettato da Francia e Italia, il SAMP/T è entrato in servizio nel 2008, diventando il primo sistema missilistico terra-aria a lungo raggio d’Europa. Il suo impiego iniziale è rimasto limitato, con un solo cliente estero nel 2013: Singapore. La flotta globale comprendeva solo una quindicina di sistemi installati, il che ne ha ridotto la visibilità e ostacolato l’accumulo di esperienza operativa su larga scala.

Il sistema SAMP/T NG rappresenta un notevole passo avanti rispetto alla prima versione già in servizio. Secondo MBDA ed Eurosam, una batteria può schierare fino a sei lanciatori verticali con otto missili pronti al lancio ciascuno, per un totale di 48 intercettori in linea. Il sistema è progettato per una protezione a 360 gradi, può ingaggiare combinazioni di minacce aeree e missilistiche a distanze superiori a 150 km, utilizza un radar multifunzione in grado di rilevare e identificare bersagli oltre i 350 km e può essere reso operativo in meno di 30 minuti. La scheda tecnica di MBDA aggiunge che ogni lanciatore può sparare otto missili in circa 10 secondi e che sono necessari solo tre uomini per il funzionamento del sistema. La versione NG del SAMP/T è pensata per utilizzare il missile Aster 30 Block 1 NT sviluppato da MBDA e progettato per intercettare missili a corto e medio raggio e missili balistici con una gittata fino a 1500 km. A ottobre del 2024 sono stati effettuati con successo i primi lanci di prova del nuovo missile e ora si attendono le consegne ai primi clienti.

Le batterie di SAMP/T già fornite all’Ucraina hanno fatto registrare diversi abbattimenti di droni, missili di vario tipo e del primo cacciabombardiere russo nella storia operativa del sistema. Durante un’audizione al Senato francese a novembre 2025, il Capo di Stato Maggiore francese, generale Fabien Mandon, ha affermato che i sistemi SAMP/T forniti all’Ucraina hanno “intercettato con successo” missili russi modificati che i sistemi Patriot avevano difficoltà a neutralizzare, aggiungendo che il SAMP/T è “significativamente più efficace” della sua controparte americana. In realtà il SAMP/T è concepito per eliminare minacce aeree nel livello medio della stratificazione della difesa aerea ma a più grande distanza, mentre il Patriot lavora su un livello più alto ma a distanze inferiori.

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