Auto elettrica Made in China: 34 mila dollari. Made in the Usa: 74 mila. Chissà chi vince…
In Cina gli acquirenti di auto elettriche non hanno gli stessi problemi di prezzo che affliggono i loro omologhi statunitensi ed europei.
In Cina gli acquirenti di auto elettriche non hanno gli stessi problemi di prezzo che affliggono i loro omologhi statunitensi ed europei.
Negli ultimi due anni gli investimenti in Marocco da parte di produttori cinesi di energia, veicoli elettrici e batterie sono aumentati in maniera vertiginosa
Wuhan si è trasformata nel più grande laboratorio a cielo aperto della Cina, e del mondo intero, dedicato ai taxi a guida autonoma.
L’auto europea ha visto arrivare in anticipo un gelido inverno con i dati su fatturati, quantità vendute e profitti del recente trimestre che impongono, seriamente, una riflessione a tutto campo sulle future rotto di quella che un tempo era “l’industria...
La "guerra economica" francese ha condizionato il passaggio da Fiat a Stellantis negli anni scorsi. E ora la Polonia...
Stellantis tra le regine della Borsa italiana nell'ultimo decennio. Ma gli investimenti dove sono? Questa la domanda chiave.
La gelata di Stellantis: produzione in Italia a picco, il milione di auto si allontana nei progetti di produzione.
Se pensate che i prezzi per acquistare un parcheggio in Italia siano off limits, sappiate che c'è chi è messo molto peggio...
Messa apparentemente in secondo piano da tsunami energetico, corsa dell’inflazione e tensioni geopolitiche legate alla guerra russo-ucraina la crisi dei chip iniziata a fine 2020 continua a essere presente e a mordere il tessuto industriale globale. L’impatto è tale per...
Il 2020-2021 si sta trasformando in un biennio nero per l’industria globale dell’auto. Dapprima la crisi del Covid e il blocco sostanziale del mercato globale del settore hanno paralizzato il business delle case produttrici, poi dopo lo shock dell’inizio della...