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No, Volkswagen non è in crisi per colpa della Cina
Volkswagen ha varato una maxi-ristrutturazione per rilanciare un gruppo alle prese con una crisi profondissima.
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Cinesi che cambiano il mondo – Lei Jun, il game changer dell’automotive cinese
Lei Jun, fondatore di Xiaomi, è uno dei principali protagonisti della rivoluzione globale delle auto elettriche cinesi.
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Acquisto di fabbriche o di marchi come Maserati: la strategia dell’auto cinese per insidiarsi in Europa
BYD accelera il radicamento in Europa trattando l’acquisto di fabbriche e marchi auto in difficoltà (anche in Italia).
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Stellantis investe in uno stabilimento a Wuhan, perché l’auto del futuro nasce in Cina
Stellantis e Dongfeng rafforzano la loro storica collaborazione attraverso la società comune Dongfeng Peugeot Citroën Automobile.
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Auto, marketing, soft power: perché la cinese Byd vuole entrare in Formula 1
Dopo essersi inserita con notevole successo all’interno dei principali mercati automobilistici del pianeta, compreso quello europeo, e aver terrorizzato i competitor vendendo vetture interessanti a prezzi molto contenuti, ecco che Byd potrebbe presto fare un altro passo in avanti. O...
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Lusso e tech, non solo auto: Ferrari verso il futuro, vara l’elettrico e guarda alla Silicon Valley
Ferrari guarda al futuro e non rinnega il passato. La presentazione degli interni della nuova Ferrari Luce, il primo mezzo completamente elettrico della casa di Maranello i cui interni saranno svelati a maggio, avvenuta il 9 febbraio a San Francisco...
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Lo schianto di Stellantis a Piazza Affari e la prova di leadership di Elkann e Filosa
Lo schianto di Stellantis a Piazza Affari e la prova di leadership di Elkann e Filosa. Il piano è cruciale e può essere un bivio.