Nissan sull’orlo del baratro: cosa succede allo storico brand automobilistico giapponese
Nissan ha registrato una perdita netta di 671 miliardi di yen (circa 4,5 miliardi di dollari) nell'anno che si è concluso a marzo.
Nissan ha registrato una perdita netta di 671 miliardi di yen (circa 4,5 miliardi di dollari) nell'anno che si è concluso a marzo.
In Cina gli acquirenti di auto elettriche non hanno gli stessi problemi di prezzo che affliggono i loro omologhi statunitensi ed europei.
I dazi di Trump non interessano soltanto la Cina. Le principali case automobilistiche di Giappone e Corea del Sud sono in apprensione.
Quando la Xiaomi SU7 è stata presentata per la prima volta, nel dicembre 2023, nessuno avrebbe mai pensato che Xiaomi volesse davvero irrompere nel mercato delle auto elettriche.
La notizia, riportata dal Nikkei, ha già suscitato un acceso dibattito: i giganti giapponesi Honda Motor e Nissan Motor starebbero pianificando dei colloqui per valutare una possibile fusione. Una mossa che, se confermata, avrebbe un impatto significativo sull’industria automobilistica globale,...
La Spagna prima del Molise: la via cinese di Stellantis per la gigafactory non dà spazio all'Italia per il futuro.
Nei Paesi in cui Tesla non ha una presenza ufficiale, come l’Uruguay, ci sono concessionari privati che importano le auto dalla Cina.
L’auto europea ha visto arrivare in anticipo un gelido inverno con i dati su fatturati, quantità vendute e profitti del recente trimestre che impongono, seriamente, una riflessione a tutto campo sulle future rotto di quella che un tempo era “l’industria...
Le case automobilistiche del Dragone hanno pensato bene di rivedere le proprie strategie, diversificando i mercati.
Una civiltà automobilistica come quella americana ha avuto non poca diffidenza nei confronti dell’auto elettrica. I numeri, tuttavia, restituiscono un panorama interessante che racconta una crescita importante di questa fetta del mercato. Secondo un rapporto di Experian Automotive Market Trends...
Perché abbonarsi
Questo giornale rimarrò libero e accessibile a tutti. Abbonandoti lo sostieni.
Già abbonato? Accedi