Europa dell’auto, fine di un’epoca: gli allievi cinesi comprano le fabbriche dei maestri Volkswagen
Se XPeng dovesse davvero rilevare una fabbrica Volkswagen comprerebbe legittimità europea e accesso politico.
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BYD accelera il radicamento in Europa trattando l’acquisto di fabbriche e marchi auto in difficoltà (anche in Italia).
Stellantis e Dongfeng rafforzano la loro storica collaborazione attraverso la società comune Dongfeng Peugeot Citroën Automobile.
Dopo essersi inserita con notevole successo all’interno dei principali mercati automobilistici del pianeta, compreso quello europeo, e aver terrorizzato i competitor vendendo vetture interessanti a prezzi molto contenuti, ecco che Byd potrebbe presto fare un altro passo in avanti. O...
Ferrari guarda al futuro e non rinnega il passato. La presentazione degli interni della nuova Ferrari Luce, il primo mezzo completamente elettrico della casa di Maranello i cui interni saranno svelati a maggio, avvenuta il 9 febbraio a San Francisco...
Lo schianto di Stellantis a Piazza Affari e la prova di leadership di Elkann e Filosa. Il piano è cruciale e può essere un bivio.
Stellantis cresce in Italia e spinge per l'auto europea, ma cade in Borsa: come va la cura-Filosa? I dati dell'azienda.
Riarmo, boom di occupati nella Difesa in Germania. Ma il vuoto dell'auto è ben più ampio nell'occupazione nazionale.
Accordo Ue sul nuovo regolamento dei veicoli fuori uso: più riciclo, responsabilità dei produttori e nuove regole per i veicoli scomparsi.
L’Ue oscilla sui dazi alle auto elettriche cinesi, tra pressioni industriali interne e negoziati con Pechino. Ecco che cosa succede.
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