L’elicottero da ricognizione e combattimento Kamov Ka-52 Alligator, largamente utilizzato in combattimento in Ucraina, è una brutta bestia. O almeno, è una brutta bestia per i suoi avversari, che non riescono ad averla vinta facilmente con l’Alligatore volante della Voenno-vozdušnye sily Rossijskoj Federacii, l’aeronautica militare russa che era già nota al mondo per l’impiego di un altro elicottero icona: il famoso Mil Mi-24 “Hind” protagonista della guerra in Afghanistan.
Se l’Hind ha in qualche modo terrorizzato i mujaheddin afghani negli anni Ottanta, almeno prima dell’arrivo dei missili Stinger generosamente distribuiti dalla CIA, l’Alligator e il suo omologo navalizzato, il Mud Shark, sono i velivoli ad ala rotante più temuti dagli ucraini che, a differenza degli elicotteri da trasporto Mi-8 “Hip” e degli elicotteri d’attacco Mi-28 “Havoc“, hanno riscontrato una certa difficoltà ad abbatterli. Quale che sia la loro versione.
L’Alligatore armato di Mosca
Unico elicottero al mondo dotato di un sistema di eiezione dell’equipaggio simile a quello dei jet da combattimento – anche se le informazioni sul suo impiego sono poche e ancora oggetto di dubbi – il Kamov Ka-52 ha due membri di equipaggio, affida la sua propulsione a una coppia di motori turboalbero VK-2500 può raggiungere una velocità massima di 300 km/h e volare a un’altitudine superiore ai 5.000 metri con un’autonomia di 460 chilometri in condizioni di combattimento.
Armato da un cannone automatico Shipunov 2A42-1 da 30 mm, con una velocità di fuoco di 550 colpi al minuto, può annientare bersagli poco corazzati a una distanza di 1.500 metri, impiegando il suo carico di missili aria-superficie Kh-31 “Krypton” e Kh-35 per i bersagli più pesantemente corazzati. Ciò rende l’Alligatore russo un bersaglio temibile e difficile da abbattere, è la sua capacità di colpire la fanteria o posizioni non fortificate da una distanza di 4.000 metri. Abbastanza per non essere colpito facilmente da terra. Se consideriamo armamenti non essenzialmente sviluppati per la difesa anti-aerea.
I missili trasportati su i pod delle piccole alette laterali del Ka-52 sono gli stessi utilizzati dai caccia ad ala fissa imbarcati MiG-29K “Fulcrum-D” e dai Sukhoi Su-33 “Flanker-D“. E i suoi sistemi di bordo radar/elettronici gli consentono di rilevare bersagli ostili a una distanza di 200 chilometri, oltre difendersi dai disturbi provocati dalla guerra elettronica non mirata.
Ka-52, colpirlo può non bastare
Secondo quanto riportato dagli ucraini, sarebbero almeno sessantaquattro Ka-52 abbattuti dall’inizio del conflitto, ma come viene spiegato in un articolo pubblicato su The Islamic World News Military Knowledge: “Nella guerra in Ucraina, ci sono casi in cui il Ka-52 è stato colpito dal nemico ma è stato in grado di proseguire il suo percorso, o in molti casi in cui l’elicottero è stato abbattuto, i piloti dell’elicottero sono stati salvati. Una delle ragioni della sopravvivenza di questo elicottero sul campo di battaglia è l’esistenza del sistema coassiale.. se la sezione di coda è danneggiata, l’elicottero Kamov è ancora in grado di muoversi. Un altro motivo della sopravvivenza del Kamov è la possibilità di volare con un motore. Se uno dei motori è preso di mira sul campo di battaglia, il Ka-52 è in grado di funzionare con l’altro motore“.
Il Kamov Ka-52 Alligator resta un mezzo ad ala rotante che ha permesso a Mosca di ottenere un discreto vantaggio nelle operazioni terrestri condotte in Ucraina grazie alle prestazioni che gli consentono di fornire supporto aereo alle unità corazzate e meccanizzate che avanzano a terra. Ciò nonostante, non è indistruttibile. In rete sono disponibili molti video che mostrano i numerosi abbattimenti reclamati dagli ucraini che, come lo furono i mujaidin al tempo della campagna sovietico-afgana, sono stati dotati di molte armi utili ad abbattere gli elicotteri nemici, dai famosi missili Stinger al più temibile sistema Starstreak: un missile a guida laser che viaggia a una velocità tre volte superiore a quella del suono. Estremamente efficace nell’abbattere jet come gli aerei da attacco al suolo e supporto aereo ravvicinato Su-25 “Frogfoot” e gli elicotteri. Compreso il Ka-52.
