Questo dossier è composto da 10 parti
Sempre più mondiale, sempre meno ambrosiana: il doppio volto di Milano
Milano la città che corre; Milano la capitale degli affari; Milano la metropoli dove si può essere valorizzati puntando sul proprio nome...
Prato, il motore economico (e ancora misterioso) “cinese” della Toscana
La comunità cinese è ormai ben radicata all'interno delle dinamiche che regolano la vita di Prato. Luci e ombre di una simbiosi necessaria.
Lecce, la città in eterna attesa del futuro
La Firenze del Sud. La Capitale del Barocco. Lupiae. Questi sono solo alcuni dei molti modi e nomi con cui è chiamata Lecce, capoluogo dell’omonima provincia pugliese situata in quella che è la punta del tacco della penisola italiana. Città...
Taranto, la Bella addormentata d’Italia, sospesa tra ferro e acqua
Il contrasto stridente tra la bellezza storica e naturale di Taranto e l’impatto dell’industria siderurgica sulla città e sull'ambiente.
Brescia, romanzo di una città più forte delle tragedie
A Brescia, in Piazza della Loggia, sopra l’edificio eponimo grando et bello con grandissimi pillastroni et belissime collone, come lo descrisse Giovanni di San Foca nel 1536, campeggia un motto: “Fidelis Brixia fidei et iusticiae consecravit“. Letteralmente: Brescia fedele consacrò...
Catania, la Milano del Sud sempre pronta a ripartire da zero, dallo zolfo all’elettronica
La città etnea si presenta come una delle più dinamiche del mezzogiorno, oggi è alla ricerca di un definitivo riscatto.
Palermo, col turismo è luna di miele ma il futuro è nelle start up
Turismo, tecnologia e recupero urbano: Palermo cerca così di ritagliarsi il proprio posto in Italia e nel Mediterraneo.
L’ultima bobina di Fabriano: il tramonto della capitale della carta
A Fabriano è finita un’epoca. Nella giornata dell’11 dicembre la macchina continua F3 delle ex Cartiere Miliani ha sfornato l’ultima bobina di carta per stampa prima dello stop definitivo alla produzione decretato dai titolari, ovvero il gruppo Fedrigoni di proprietà...
Nuovi cantieri e nuovi fondi: Basi Blu ovvero la militarizzazione del Golfo di La Spezia
Un piano da 1,7 miliardi per adeguare le basi navali italiane agli standard Nato sta cambiando il volto del golfo di La Spezia.
Genova e la nuova diga portuale, tra bisogni del commercio e progetti della Difesa
Un'opera gigantesca (lungo 6.200 metri, fondali fino a 50 metri) che potrà diventare un tassello della militarizzazione del Mediterraneo.
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