Le prime immagini del jet stealth cinese J-XDS hanno mostrato la linea inconfondibile di un caccia di 6ª generazione privo di impennaggi per garantire e aumentare la bassa osservabilità. Una risposta naturale ai programmi sviluppati dagli americani e da altre potenze occidentali: il Next Generation Air Dominance (Ngad) e Global Combat Air Programme (Gcap) che stanno sviluppando i caccia del futuro. Stiamo parlando rispettivamente dell’F-47, che entrerà in linea con l’Us Air Force, e del Tempest, che dovrebbe equipaggiare le forze aeree di Regno Unito, Italia e Giappone.
Il velivolo in questione, fotografato durante la fase di rullaggio a terra da un temerario analista estero, sembra essere risultato “autentico” per le analisi condotte dagli analisti Osint che si dedicano al monitoraggio delle attività dell’aviazione militare cinese; che negli ultimi tempi non sembra opporsi alla diffusione di foto e video che certificano i suoi avanzamenti tecnologici. Si pensa come parte di una strategia precisa che Pechino ha deciso di adottare per mandare un messaggio ai suoi ipotetici avversari.
Le immagini sono “reali e non generate al computer“, concludono gli esperti. Lo studio della sezione anteriore e di quella posteriore confermano alcune osservazioni già espresse in precedenza: l’aereo è effettivamente ed evidentemente privo di coda, ed è un velivolo con equipaggio umano, data la presenza della cabina di pilotaggio configurata per accogliere un solo pilota.
Con un anno d’anticipo
Il jet stealth cinese J-XDS prodotto dalla Shenyang Aircraft Corporation sembra essere stato dotato di due motori e di un sistema di puntamento elettro-ottico che è “chiaramente visibile sotto il muso“. In passato gli osservatori notarono “l’insolita forma ala-lambda e la mancanza di stabilizzatori verticali” ricorda il sito specializzato The Avionist. Una configurazione “rinomata per la sua efficienza aerodinamica e la ridotta sezione radar“.
Attualmente non si conosce il ruolo che questo velivolo dovrà ricoprire nella People’s Liberation Army Air Force (Plaaf), ma si presume sia destinato al combattimento aria-aria, dunque all’ottenimento/mantenimento della superiorità aerea che gli americani affideranno ai loro jet da combattimento F-47 e ai jet da combattimento imbarcati F/A-XX. Una mossa “in linea con le crescenti tensioni tra Cina e Stati Uniti” ricordano gli analisti.
Durante la conferenza che ha svelato al mondo il battesimo dell’aria anticipato di un anno del nuovo caccia da superiorità aerea di 6ª generazione F-47, il vertice della forza aerea degli Stati Uniti, generale David Allvin, ha sottolineato come si “debba fare presto” per mantenere un vantaggio nel campo della supremazia aerea. Forse il Pentagono possiede maggiori informazioni sulle capacità conseguite dalla Repubblica Popolare Cinese e per questo non vuole perdere tempo.
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